新车密集发布,全新品牌体验,北京现代缘何逆市上涨

22: 11: 10车号

超过2019年的一半,今年上半年的汽车市场继续自去年以来的低迷,同比下降了13.5%,让人感到汽车市场的“寒意”。然而,在这样的整体趋势下,仍然有汽车公司保持增长并且跑赢大盘。这是北京现代。

今年上半年,北京现代共售出35.1万辆汽车,同比增长4%。在击败大盘的同时,它也强烈反对那些唱韩国车的人的声音。那么北京现代如何应对这一趋势呢?

品质口碑创造新成果,收获行业认可

作为中国为数不多的生产和销售超过1000万辆汽车的汽车公司之一,北京现代已经在16年内取得了这一成就。自第一款Sonata于2002年推出以来,北京现代在中国推出了多款产品。引人注目的结果。截至目前,北京现代共有21款车型,包括14款车型和7款SUV车型,价格从49,900元到298,800元不等,产品结构几乎涵盖小型车到中型SUV。所有主要细分市场。

在产品被广泛覆盖的同时,北京现代的产品质量和服务能力也得到了业界和消费者的广泛认可。根据行业权威汽车信息公司JDPower销售的600多款车型的分析,北京现代在中国新车质量研究报告(IQS)中排名第一。东乡,土胜等车型也分别赢得了相应的细分市场。在“2018年中国汽车用户满意度年会和2018年汽车行业用户满意度评估结果CACSI新闻发布会”中,北京现代连续五年跻身最佳售后服务满意度指数。

获得广泛认可和突出成就的能力与北京现代深入渗透中国市场十多年的深化密不可分。它与本地化战略,完善的产品战略布局和成熟完善的服务体系密不可分,具有本地化2.0。随着战略的不断深入,北京现代将继续专注于研发,采购,产品和服务,更加关注中国消费者的需求。

这种前瞻性的布局使得北京现代在2019年上半年保持稳定的增长势头,当时中国汽车市场持续低迷,同比下降13.5%。今年上半年,北京现代共售出新车35.1万辆,同比增长4%,市场份额占3.6%。逆势市场表现优于市场,结果令人印象深刻。在市场整体衰退的情况下,实现稳定增长离不开北京现代化发展的两大基石:技术和服务。

用技术作为创造现代技术的基石

2014年,北京现代16年来在中国的销量最高,销量为116万辆。当时,北京现代被视为最具潜力的合资品牌。然而,在迎来巅峰之后,北京现代迎来了三年的销量下滑。虽然产品布局更加广泛,但技术支持略有不足。例如,涡轮增压技术和新能源技术虽然现代汽车长期参与,但引入该国的时间已经落后,失去了第一步的优势。

但是,北京现代有利于及时发现这个问题。从2017年开始,它将引入小排量涡轮增压技术。到2018年,依托现代汽车N系列的技术实力,它将推出LA FESTA嘉年华和SUV车型ENCINO。 Angchino,再到智能网络连接2.0系统的应用和实施,“智能与集成”辅助驱动系统等技术,成功实现了销售的稳步增长。

在实现分阶段结果后,北京现代将进一步关注技术集中。早在2017年,北京现代重庆智能工厂就已经完工。这是北京现代新能源模式的摇篮。未来,重庆工厂将推出9款新能源车型。此外,北京现代是一个罕见的合资品牌,拥有三种新能源技术:中国的EV,PHEV和氢燃料电池。它已经站在尖端技术市场的最前沿。

今年下半年,北京现代将进一步推出技术突破并推出六款新车型。除了新推出的插电式混合动力车外,它还包括新一代ix25,这两款车的领先车型和功放。日野电气,Pesta Pure Electric两款新能源车型。未来,北京现代将进一步关注新能源领域,实现整个产品线的更新换代。未来,北京现代总经理尹梦璇也在接受采访时表示,北京现代的下一个重点是将先进技术引入中国市场,为北京现代产品提供强大的技术支持和认可,从而实现消费。他们对北京现代品牌有了新的认识和印象。

通过全新体验重塑品牌

该产品带来的品牌只是北京现代品牌重塑战争的重要组成部分。通过创新的沟通方法和精心的营销和销售计划,让中国消费者了解北京现代和现代汽车的真正技术实力,这是北京现代新体验和品牌重塑过程的重要组成部分。

北京现代总经理尹梦宇

对于品牌建设,北京现代总经理尹梦轩也表示,“过去,北京现代创造了'现代速度',并迎来了一个非常迅速的发展时期。但是,近年来整体销售情况不是很乐观,已经陷入低谷,所以我们在内部也做了深入的反省。第一个反映是我们的发展太快,所以我们忽视了品牌,我们需要相应地改进和改进。“

回到主流阵营后,北京现代推出品牌重塑战,首先体现在品牌营销上。北京现代销售部负责人温成坤表示,北京现代将在下半年对经销商进行升级,并在全国核心城市举办22场“现代嘉年华”大型品牌体验活动。 8月10日,“现代嘉年华”品牌体验日活动首次在西安举行,此活动也将持续到下半年。

此外,在品牌定位方面,北京现代将打造一个技术品牌形象。长期以来,现代汽车在技术储备方面一直走在行业的前列,但并没有对自身的技术实力进行过多的宣传。例如,刚刚在燃料汽车中引入的第三代技术平台,平台结构更具移动性,下机箱更低,发动机重心向后移动,并采用CVVD(连续可变气门正时系统技术)技术通过新平台可以使发动机性能提高4%,燃油节省5%,废气排放减少12%。但是,这种先进的技术实力尚未得到广泛传播。

北京现代常任副总经理刘宇

在这方面,北京现代副总经理刘宇说:“该公司是一个煮饺子的茶壶,技术尚未得到很好的传播。这是我们的缺点。现在我们正在考虑如何与韩国现代公司合作创建一个技术品牌。您对新能源产品的技术愿景是什么?您对用户承诺和交付的期望是什么,以及我们需要改进的内容。“

结论

卓越的技术创新能力,系统的产品布局和全新的品牌体验不仅帮助北京现代在上半年成功地超越市场,而且还向外界呈现了全面而新的企业形象。面对未来的竞争,我相信这个全新的北京现代有实力和信心,再创辉煌,回归百万。

超过2019年的一半,今年上半年的汽车市场继续自去年以来的低迷,同比下降了13.5%,让人感到汽车市场的“寒意”。然而,在这样的整体趋势下,仍然有汽车公司保持增长并且跑赢大盘。这是北京现代。

今年上半年,北京现代共售出35.1万辆汽车,同比增长4%。在击败大盘的同时,它也强烈反对那些唱韩国车的人的声音。那么北京现代如何应对这一趋势呢?

品质口碑创造新成果,收获行业认可

作为中国为数不多的生产和销售超过1000万辆汽车的汽车公司之一,北京现代已经在16年内取得了这一成就。自第一款Sonata于2002年推出以来,北京现代在中国推出了多款产品。引人注目的结果。截至目前,北京现代共有21款车型,包括14款车型和7款SUV车型,价格从49,900元到298,800元不等,产品结构几乎涵盖小型车到中型SUV。所有主要细分市场。

在产品被广泛覆盖的同时,北京现代的产品质量和服务能力也得到了业界和消费者的广泛认可。根据行业权威汽车信息公司JDPower销售的600多款车型的分析,北京现代在中国新车质量研究报告(IQS)中排名第一。东乡,土胜等车型也分别赢得了相应的细分市场。在“2018年中国汽车用户满意度年会和2018年汽车行业用户满意度评估结果CACSI新闻发布会”中,北京现代连续五年跻身最佳售后服务满意度指数。

获得广泛认可和突出成就的能力与北京现代深入渗透中国市场十多年的深化密不可分。它与本地化战略,完善的产品战略布局和成熟完善的服务体系密不可分,具有本地化2.0。随着战略的不断深入,北京现代将继续专注于研发,采购,产品和服务,更加关注中国消费者的需求。

这种前瞻性的布局使得北京现代在2019年上半年保持稳定的增长势头,当时中国汽车市场持续低迷,同比下降13.5%。今年上半年,北京现代共售出新车35.1万辆,同比增长4%,市场份额占3.6%。逆势市场表现优于市场,结果令人印象深刻。在市场整体衰退的情况下,实现稳定增长离不开北京现代化发展的两大基石:技术和服务。

用技术作为创造现代技术的基石

2014年,北京现代16年来在中国的销量最高,销量为116万辆。当时,北京现代被视为最具潜力的合资品牌。然而,在迎来巅峰之后,北京现代迎来了三年的销量下滑。虽然产品布局更加广泛,但技术支持略有不足。例如,涡轮增压技术和新能源技术虽然现代汽车长期参与,但引入该国的时间已经落后,失去了第一步的优势。

但是,北京现代有利于及时发现这个问题。从2017年开始,它将引入小排量涡轮增压技术。到2018年,依托现代汽车N系列的技术实力,它将推出LA FESTA嘉年华和SUV车型ENCINO。 Angchino,再到智能网络连接2.0系统的应用和实施,“智能与集成”辅助驱动系统等技术,成功实现了销售的稳步增长。

在实现分阶段结果后,北京现代将进一步关注技术集中。早在2017年,北京现代重庆智能工厂就已经完工。这是北京现代新能源模式的摇篮。未来,重庆工厂将推出9款新能源车型。此外,北京现代是一个罕见的合资品牌,拥有三种新能源技术:中国的EV,PHEV和氢燃料电池。它已经站在尖端技术市场的最前沿。

今年下半年,北京现代将进一步推出技术突破并推出六款新车型。除了新推出的插电式混合动力车外,它还包括新一代ix25,这两款车的领先车型和功放。日野电气,Pesta Pure Electric两款新能源车型。未来,北京现代将进一步关注新能源领域,实现整个产品线的更新换代。未来,北京现代总经理尹梦璇也在接受采访时表示,北京现代的下一个重点是将先进技术引入中国市场,为北京现代产品提供强大的技术支持和认可,从而实现消费。他们对北京现代品牌有了新的认识和印象。

通过全新体验重塑品牌

该产品带来的品牌只是北京现代品牌重塑战争的重要组成部分。通过创新的沟通方法和精心的营销和销售计划,让中国消费者了解北京现代和现代汽车的真正技术实力,这是北京现代新体验和品牌重塑过程的重要组成部分。

北京现代总经理尹梦宇

对于品牌建设,北京现代总经理尹梦轩也表示,“过去,北京现代创造了'现代速度',并迎来了一个非常迅速的发展时期。但是,近年来整体销售情况不是很乐观,已经陷入低谷,所以我们在内部也做了深入的反省。第一个反映是我们的发展太快,所以我们忽视了品牌,我们需要相应地改进和改进。“

回到主流阵营后,北京现代推出品牌重塑战,首先体现在品牌营销上。北京现代销售部负责人温成坤表示,北京现代将在下半年对经销商进行升级,并在全国核心城市举办22场“现代嘉年华”大型品牌体验活动。 8月10日,“现代嘉年华”品牌体验日活动首次在西安举行,此活动也将持续到下半年。

此外,在品牌定位方面,北京现代将打造科技品牌形象。长期以来,现代汽车在技术储备方面一直处于行业前列,但由于自身的技术实力,并未进行过多的宣传。例如,第三代技术平台刚刚在燃料车上推出,平台结构更灵活,底盘更低,发动机重心向后移动,新技术采用的CVVD(连续可变气门正时系统技术)技术平台可使发动机性能提高4%,节油5%,废气排放降低12%。但是,这种先进的技术力量还没有得到广泛的传播。

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刘宇,北京现代常驻副总经理

在这方面,北京现代副总经理刘宇表示:“公司是一个煮饺子的茶壶,技术还没有得到很好的传播。这是我们的缺点。现在我们正在考虑如何用韩国现代打造一个技术品牌。你对新能源产品的技术愿景是什么,你对用户承诺和交付的期望是什么,以及我们需要改进什么。

结论

卓越的技术创新能力、系统的产品布局和全新的品牌体验,不仅帮助北京现代在上半年成功超越市场,而且向外界展示了全面更新的企业形象。面对未来的竞争,我相信这个全新的北京现代有实力和信心再创造一个伟大的成就,并回到100万。