浦东交警深挖道路潜能 调配楼宇停车资源

受新一轮冠状肺炎疫情的影响,许多白领选择自己开车上下班,这给早期高峰出行和停车带来了新的挑战:由于信息登记和体温检测的影响,一些企事业单位门口出现了排队车辆,这些车辆一度被拖到路边。同时,许多商业建筑的停车需求严重不足。为了缓解这一新的异常交通问题,浦东公安局交警支队通过增加警力疏导交通、挖掘道路潜力和分配建筑物停车资源,协助企业恢复工作和生产。

大企业有序停车

华为上海研究院位于浦东新津桥路,拥有多名员工。该公司最初使用班车接送员工上下班,车内有3000个停车位来满足日常需求。

复工后,每天有4500多辆私家车进厂,企业三个出入口的相关路段一度堵车。浦东交警支队责任区三大队在调查了华为三个出入口位置、总停车需求和周边道路交通流量后,临时开通了金苏路、今敏路、济桥路和路桥路四条小道路,引导企业有序停放员工车辆,并成立巡逻队实时控制公司周边主要道路、重点路口和关键时段。自该措施实施以来,周边道路交通秩序已逐步恢复正常。

允许商业建筑在

小刘家嘴停满了商业建筑。回到工作岗位后,许多曾经乘地铁上下班的白领都转向了自动驾驶,一些建筑的停车位也供不应求。中国平安金融大厦就是其中之一。在早上高峰时段,450个停车位在短时间内被完全占用。随后排队等候入场的车辆影响了周围的道路。

为此,浦东交警支队责任区第一大队和第一中队主动了解停车总需求,协调附近有空余停车位的富士康大厦的支持,为中国平安金融大厦员工的私家车开放停车位,解决了平安大厦的停车问题。

虽然位于小刘家嘴的金砖大厦有相对较多的停车位,但仍有一长串私家车在下班后排队等候入场,排在附近的道路后面。警方了解后发现,原因是进入大楼前需要对大楼进行逐一识别和体温测试,但由于人员名单缺乏有效分类,搜索时间太长,而且地下室入口处缺乏储车能力,导致车辆排起长队。警方与物业负责人进行了充分沟通,优化了识别和检索方法,根据不同单位对清单进行了分类,并将温度检测与识别分开,从而减少了车辆进入大楼的等待时间,缓解了排队现象。

邮件快递

中国邮政上海市中心局位于陇东大道一侧,是上海邮件和快件分拣转运的地方,每日分拣记录为823,300件。2月17日,因疫情被“暂停”的各快递公司陆续复工,积压多日,快递物品集中发货。上海邮政中心局的业务量急剧增加,进出的卡车排起了长队,这对已经在修路的陇东大道产生了很大影响。

浦东交警支队责任区第四大队主动在国内进行沟通,同意采取联合措施,加强对进出货运车辆的管理。一方面,交警部门增加了现场警力以缓解交通拥堵,增加了临时停车位,完善了道路设施、标牌等措施以加强道路交通管制。另一方面,上海邮政中央局