印度LCA首次模拟着舰成功,欲与枭龙试比高,归宿却是舰载教练机

原标题:印度LCA首次模拟了该船的成功。它想与巨龙竞争,但它是舰上教练。

正如我们注意075两栖攻击舰一样,其他国家也不是闲着。 9月13日,印度30岁的LCA光荣战士(Glorious Fighter)取得了重大进步,并首次成功着陆。但是,这次它没有登上真正的航空母舰,而是在Goaard地面模拟甲板上完成了这一历史性时刻。

LCA首次完成了模拟封锁船的动作

据说LCA已经问世很长时间了,舰载版本已经飞行了四年多。我没想到直到最近才进行船舶测试。我不知道我是否对印度感到高兴,但我仍然很高兴。但是,印度媒体显然感到非常高兴。他们发表了一份文件,称印度已成为继美国,英国,法国和俄罗斯之后第六个成功开展家用战机的国家,并声称LCA的舰载版本将很快成为“首次在维克拉玛蒂飞机上真正降落”运营商。

模拟起飞并且一直在坐着,但是没有在航母上

然而,对于这架飞机的命运,LCA对船舶成功的模拟并没有改变。 2016年,印度海军发表了公开声明,坚决拒绝接受LCA航母。这意味着,即使LCA成功降落在“ Vikalmatia”上,它也注定会成为路人。游泳吧实际上,自从引入以来,当前的两个基于LCA运营商的LCA一直处于闲置状态,并且它们的小尺寸导致它吃不干。

LCA太小而无法干

在全世界,LCA是最小的三代机器。它的基本模型长13.2米,宽8.2米,空重6.6吨。最大起飞重量仅为13.5吨,比龙轻得多。飞机较小,虽然可以在一定程度上降低开发难度,但这也意味着飞机改进的潜力是有限的。但是,印度必须在此基础上引入各种改进的版本,即两座版本,航母版本和鸭翼版本。版本令人眼花,乱,这显然是无法忍受的。

鸭翼LCA

然而,在印度斯坦航空公司花了很多时间开发LCA 30年之后,舰载版本也从梦想变成了现实,显然不会轻易放弃。但是,对于LCA航母而言,最好的出路不是战斗机,而是中国的L15等舰载教练机。就LCA本身的性能而言,它对于高级教练机,高推力F404涡扇发动机和韩国T50金鹰来说确实是不错的选择,而第三代战斗机的电传控制和平稳的姿态。这也使培训飞行员变得容易。

LCA最初有两个座位的版本,无需更改

实际上,LCA确实有两种教练机版本,PV-5和PV-6,它们分别在2009年和2014年成功进行了首飞。结合他们的技术,开发可以登上的教练机并不难。目前,印度的舰载战斗机主要是MiG-29。将来,他们可能会改变阵风。甚至F-35和LCA也将加入该舰。它也是一个着名品牌,并增加了自信心。回到搜狐,看看更多

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2019-09-18 15: 33

来源:铁翼

原标题:印度LCA首次模拟了该船的成功。它想与巨龙竞争,但它是舰上教练。

正如我们注意075两栖攻击舰一样,其他国家也不是闲着。 9月13日,印度30岁的LCA光荣战士(Glorious Fighter)取得了重大进步,并首次成功着陆。但是,这次它没有登上真正的航空母舰,而是在Goaard地面模拟甲板上完成了这一历史性时刻。

LCA首次完成了模拟封锁船的动作

据说LCA已经问世很长时间了,舰载版本已经飞行了四年多。我没想到直到最近才进行船舶测试。我不知道我是否对印度感到高兴,但我仍然很高兴。但是,印度媒体显然感到非常高兴。他们发表了一份文件,称印度已成为继美国,英国,法国和俄罗斯之后第六个成功开展家用战机的国家,并声称LCA的舰载版本将很快成为“首次在维克拉玛蒂飞机上真正降落”运营商。

模拟起飞并且一直在坐着,但是没有在航母上

然而,对于这架飞机的命运,LCA对船舶成功的模拟并没有改变。 2016年,印度海军发表了公开声明,坚决拒绝接受LCA航母。这意味着,即使LCA成功降落在“ Vikalmatia”上,它也注定会成为路人。游泳吧实际上,自从引入以来,当前的两个基于LCA运营商的LCA一直处于闲置状态,并且它们的小尺寸导致它吃不干。

LCA太小而无法干

在全世界,LCA是最小的三代机器。它的基本模型长13.2米,宽8.2米,空重6.6吨。最大起飞重量仅为13.5吨,比龙轻得多。飞机较小,虽然可以在一定程度上降低开发难度,但这也意味着飞机改进的潜力是有限的。但是,印度必须在此基础上引入各种改进的版本,即两座版本,航母版本和鸭翼版本。版本令人眼花,乱,这显然是无法忍受的。

鸭翼LCA

然而,在印度斯坦航空公司花了很多时间开发LCA 30年之后,舰载版本也从梦想变成了现实,显然不会轻易放弃。但是,对于LCA航母而言,最好的出路不是战斗机,而是中国的L15等舰载教练机。就LCA本身的性能而言,它对于高级教练机,高推力F404涡扇发动机和韩国T50金鹰来说确实是不错的选择,而第三代战斗机的电传控制和平稳的姿态。这也使培训飞行员变得容易。

LCA最初有两个座位的版本,无需更改

实际上,LCA确实有两种教练机版本,PV-5和PV-6,它们分别在2009年和2014年成功进行了首飞。结合他们的技术,开发可以登上的教练机并不难。目前,印度的舰载战斗机主要是MiG-29。将来,他们可能会改变阵风。甚至F-35和LCA也将加入该舰。它也是一个着名品牌,并增加了自信心。回到搜狐,看看更多

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