长城从此告别油老虎!全新电动SUV登场,对开无框门、全液晶座舱

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在几天前的法兰克福车展上,创立自己的奢侈品牌的WEY推出了许多概念车,其中WEY-X十分抢眼。接下来,让我们看一下这款酷炫概念车的特色。

WEY-X定位于具有当前设计风格的中型和大型SUV,这与相对传统的WEY系列SUV截然不同。也许最早出现在WEY-X概念车上的前卫设计是对未来WEY产品设计风格的预测。

WEY-X于年初在上海车展上首次亮相。此次法兰克福国际车展上出现的概念车之前的细节有所变化。从车身前部开始,WEY-X基本上延续了WEY的家庭风格设计语言,但在前进气格栅处采用了流行的封闭式电动汽车设计。总体而言,WEY-X的正面轮廓非常清晰,具有良好的三维感。

在汽车侧面,最吸引人的是大型五辐轮圈。这种设计在其他型号上很少见,并且在科学技术的同时具有很高的知名度。车身侧面的隐藏式门把手和隐藏式后视镜也是非常时尚的设计要点。连同带尾灯的LED灯贯穿车辆后部,这辆车给了一个完整的未来。同时,WEY-X还保留了WEY家族一贯的奢华,可以说在设计意义上一直处于自给自足品牌的最前沿。

当我上车时,蓝白色的内饰非常像家,给人一种温暖的感觉。汽车中最突出的是奇怪的方向盘和集成在屏幕中的中央控制区。这种设计使WEY-X充满了未来感。现实生活中的模型使用四种布局,这些布局仅出现在一些顶级豪华车体上,再次证明了其独特的身份和地位。

在动力部分,我们了解到概念车将采用纯电动模式。新车将配备前后双马达,最大功率为185kW,加速度100km仅4.6秒,最大续航里程将达到530km。从参数来看,WEY-X的性能相当令人满意。

作为独立高端品牌的先驱,WEY两年前参加了法兰克福车展,并且是“中国奢侈品牌”走向全球的“领导者”。这次,WEY再次达到了世界汽车工业的最高水平。与两年前相比,WEY两年来的出色表现赢得了更多关注。除了为内饰营造豪华氛围外,WEY还越来越关注汽车自身前沿技术的研发。这款带有L5级自动驾驶概念车就是最好的证明。作为中国消费者,我们有理由期待WEY的下一个表现。

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在几天前的法兰克福车展上,创立自己的奢侈品牌的WEY推出了许多概念车,其中WEY-X十分抢眼。接下来,让我们看一下这款酷炫概念车的特色。

WEY-X定位于具有当前设计风格的中型和大型SUV,这与相对传统的WEY系列SUV截然不同。也许最早出现在WEY-X概念车上的前卫设计是对未来WEY产品设计风格的预测。

WY-X在今年年初的上海车展上首次亮相。在法兰克福国际车展上出现的概念车在细节上发生了变化。从车身前部来看,WEY-X基本延续了WEY家族式的设计语言,但在前进气格栅处采用了时下流行的电动车封闭式设计。总体来说,WEY-X的正面轮廓相当清晰,给人一种很好的立体感。

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在车的侧面,最吸引人的是大五辐车轮。这种设计在其他车型上相当少见,在科技性的同时也具有很高的认知度。车身侧面隐藏的车门把手和隐藏的后视镜也是非常时尚的设计要点。再加上尾灯贯穿车尾的LED灯,这款车给人一个全面的未来。同时,WY-X还保留了WEY家族一贯的奢华,可以说它在设计意义上一直处于自给自足的品牌前列。

当我来到车上时,蓝色和白色的室内非常像家,给人一种温暖的感觉。车内最突出的就是奇怪的方向盘和集成在屏幕上的中控区。这个设计让wey-x对未来有了充分的认识。真人版车型采用了四种布局,只出现在少数顶级豪华车身上,再次显示出其与众不同的身份和地位。

在动力部分,我们了解到概念车将采用纯电动驱动模式。新车将配备前后双电机,最大功率185kw,百公里加速仅4.6秒,最大巡航里程将达到530km。从参数上看,wey-x的性能相当令人满意。

作为独立高端品牌的先驱,WEY两年前参加了法兰克福车展,并且是“中国奢侈品牌”走向全球的“领导者”。这次,WEY再次达到了世界汽车工业的最高水平。与两年前相比,WEY两年来的出色表现赢得了更多关注。除了为内饰营造豪华氛围外,WEY还越来越关注汽车自身前沿技术的研发。这款带有L5级自动驾驶概念车就是最好的证明。作为中国消费者,我们有理由期待WEY的下一个表现。