特斯拉 NOA 自动辅助导航驾驶系统实战体验

基于其自动驾驶仪,特斯拉推出了NOA(Navigate on Autopilot)自动辅助导航驾驶功能。我们在真正的高速路况下拥有这种功能的真实体验。在此期间,我经历了各种应用实例,然后选择了一些代表性的片段。通过视频的完整录制,每个人都可以感受到NOA的力量。

视频纪录片内容大致如下:

当NOA功能打开时,它从辅助道路进入高速主干道并进入收费站。它在入口车道NOA的速度模式下自动进入出口坡道(在激进驾驶期间,距离出口不到两公里。侧车道超车)NOA在极速模式下错过了出口坡道(在激进超车期间)即使它在退出前几乎在出口处,也需要手动干预斜坡)并通过NOA的引导自动进入高速出口。在收费车道NOA的软模式中,在中间车道遇到慢车道。在从左车道超车NOA的软模式中,当慢速列车试图超车时,连续避开从下一车道后方接近的三辆车,并进行第三次尝试。道路三次返回原车道,经过三辆车后,车辆的NOA软模式没有被主动超车。当跟踪车辆时,切换到极速模式立即出现在自动选择超车动作NOA的软模式中。顺利进入坡道出口

最后,提醒已经获得此功能的用户自动辅助驾驶不等于无人驾驶。您可以在需要时使用它,但不能依赖它。虽然你可以相对轻松地开车,但你可以相对放松。仍然需要注意其每一个动作,准备接管方向盘。

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