90块收9毛?取消省界收费站的第一天,高速ETC系统乱收费

根据国家2019年计划,从2020年1月1日0: 00开始,国家高速公路将逐步调整收费方式,取消省级收费站,通过ETC门实现分段收费和分段扣款。简而言之,就是高速收费,减半收费,低速收费。

由于国家的大力推行和银行的疯狂营销,许多司机和朋友都安装了ETC。除了快速便捷的高速公路之外,高速公路还为电子收费用户提供5%的收费折扣。虽然听起来方便又方便,但它的实现并不令人满意。在过去两天省收费站被取消的时候,许多司机发现高速公路上的电子收费系统收取任意费用,这立即引起了热烈的讨论。

90元9美分?你没弄错。一名广东司机透露,平时从珠海开车回深圳时,下一次高速显示只扣除90美分,但开车通常要花90多元。甚至有汽车朋友透露,普通高速列车的27美元通行费已经降低到高速列车的18美分和低速列车的50美分。这一收费与通常的价格相差甚远,令许多车主感到困惑。扣除不清楚,也没有电子收费发票,这使得许多车主勃然大怒。

根据大多数私人汽车司机的报告,最初的几十美元和几百美元的收费通常是几十美分。然而,卡车司机遭受了损失。据新闻报道,一辆浙江品牌的蓝色卡车被290多万人收藏。你没有看错,那就是200多万。昏迷的人认为司机从月球旅行回来了。

毫无疑问,由于首次实施分段计时和分段充电,ETC系统存在问题,导致充电情况混乱。虽然ETC的收费比手动窗口快,但以后的服务和维护还有很长的路要走。对于这两天90美元的通行费收取90美分的车主和朋友来说,你的哪个司机已经扣除了超过10万元来帮助你。

最后写道,目前电子收费出现的问题是收费不透明,发票无法开具,许多通行费征收混乱,一些车主需要发票来报销或保留,这也是一个问题。元旦那天,每个人都去了高速公路。你有没有遇到过电子收费乱收费?奈侍猓炕队粞圆⒎窒砟木椤?

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