上海校车全有标牌和GPS 国标专用车为小学生保驾

本报讯(实习记者刘诗雨)从今年9月1日起,上海所有小学生校车必须按照国家标准设计制造。与此同时,所有校车最长不得超过3年。这是记者今天(3月19日)从“2013年上海未成年人保护大会”上获得的消息。会议指出,校车安全监管刻不容缓,不仅需要各教育部门建立和完善管理,还需要公安、交通等部门的共同努力与合作,保护未成年学生的安全成长。

据报道,自2012年实施《上海市校车安全管理规定》以来,全市383所中小学、幼儿园和国际学校使用的校车总数已达1954辆,其中小学生校车117辆,非专用校车871辆,非专用校车966辆。与去年同期相比,使用校车的学校减少了50所,涉及500多辆校车。据了解,1954年所有校车都获得了校车标牌,占全国发放的校车标牌的67%。另一方面,城市里所有的校车都装有全球定位系统定位装置。黄浦区还通过区安全监管平台随时检查每辆校车的运行情况和学生安全带的佩戴情况。

2013年,上海校车安全管理将进一步加强。上海市教委巡视员、市青少年保护委员会副主任尹后卿表示,上海市小学非专用校车的有效期截止日期是今年8月31日。也就是说,从今年9月1日开始,全市小学生校车应当是按照国家标准设计制造的专用校车。

尹后卿强调,所有校车必须在9月1日前按照国家标准配备校车标志灯和停车标志。同时,所有校车必须有明确的许可期限,不得超过3年。校车安全关系到数千万家庭。他指出,学校必须继续改善校车的日常管理,防止校车或校车司机“带病上路”。

校车的准入和日常监管要求公安、交通等部门加强合作,落实责任。会议明确指出,公安部门应完成校车安全性能测试并发放校车标牌。在道路交通执法中,必须坚决制止校车超速、超载和不按规定路线行驶。交通主管部门应当督促校车服务提供者对所提供的校车及其驾驶员进行管理,确保校车的服务水平和质量。